Damper tipi amortisörler kuvvet-emici ürünlerdir ve ürün/teçhizat güvenliği ve konfor için birçok kullanım alanına hitap etmektedirler. Gazlı amortisörler kontrollü bir kuvvet sunarken hidrolik amortisörler harici bir kuvveti kontrol etmektedir. Diğer bir ifade ile gazlı amortisörler kuvvet sağlarken hidrolik amortisörler ani kuvvet ve darbelerin olumsuz etkilerini önlemek, bir objeyi kontrollü bir hızda tutmak ve hareket ile titreşimlerin doğasına olumlu yönde tesir etmektedirler.
Kullanım amacına bağlı olarak iki tip Damper bulunmaktadır. Bunlar;
 |
Hareket kontrolü için HK Damper |
 |
Ani darbe ve titreşim sönümlemesi için HA Damper |
 |
Ani darbe ve titreşim sönümlemesi için çift borulu hidrolik amortisörler |
HK Damperler görünüm ve yapı olarak gazlı amortisörler ile benzerlik taşımaktalar. Diğer bir ifade ile bir HK Damper gaz yerine hidrolik yağ ile doldurulmuş bir gazlı amortisördür. Önemli bir fark olarak HK Damperler özel bir pistona sahiptirler. Amortisör içerisindeki hidrolik yağ bu pistondan geçerken direnç oluşturmakta ve hız kontrolü sağlamakta. Direnç kuvveti ve amortisör hızı farklı piston ve yağ tipleri kullanılarak ayarlanabilmektedir.
HK tipi Damperler titreşim sönümle için ve ağırlıkların ani durdurulmaları için uygun değildir. HK Damperlerin görevi, parçaların ve teçhizatın zarar görmemesi için bunlara bağlı mekanizmaların belli bir hızda tutulması veya belli bir hızı geçmemelerinin sağlama ve böylece kullanıldıkları kullanım alanında hasar potansiyelini azaltarak kullanım ömrünü uzatmaktır.
HK Damper çeşitleri
 |
İtme kuvveti olan ve olmayan HK Damper |
 |
Boş kurs olan ve olmayan HK Damper |
 |
Tek yönde veya her iki yönde damperleme kuvveti olan HK Damper |
 |
Kuvveti ayarlanabilir HK Damper |
 |
Pozisyona bağlı ve serbest pozisyonda montaja uygun HK Damper |
Kullanım alanı;
Hareket eden ve belli bir hızda tutulması gereken herhangi bir mekanizma HK Damper için potansiyel bir kullanım alanı oluşturmaktadır.
“Tek borulu hidrolik amortisör” olarak da bilinen HA Damperler titreşim sönümleme vazifesi görmektedirler. Bir titreşim damperi, yaygın ifade ile hidrolik amortisör, ani darbe ve titreşimleri sönümleyerek olumsuz etkilerini asgari düzeye indirmekte ve kullanım alanının kullanım ömrünü uzatmaktadırlar. Bütün hidrolik amortisörlerin çalışma prensibi kinetik enerjiyi (hareketi) termik enerjiye (ısıya) çevirme esasına dayanmaktadır.
HA Damper çeşitleri;
 |
Kullanım alanınıza tam uyumlu olması için damperleme özelliği lineer, kuvveti artan (Progresif) veya kuvvet azaltan (Regresif ) olabilmektedir. |
 |
İtme kuvveti olan ve olmayan HA Damper |
 |
Boş kurs olan ve olmayan HA Damper |
 |
Tek yönde veya her iki yönde damperleme kuvveti olan HA Damper |
 |
Kuvveti ayarlanabilir HA Damper |
 |
Pozisyona bağlı ve serbest pozisyonda montaja uygun HA Damper |
Kullanım Alanları;
 |
Ticari araçlarda direksiyon amortisörü, kayış gergi amortisörü, motor titreşim amortisörü, gibi çeşitli kullanım alanları |
 |
Ticari araçlarda kullanılan Şoför koltukları |
 |
Çamaşır makinası gibi beyaz eşyalarda |
 |
Bisikletler için süspansiyon amortisörleri |
 |
Forklift, Çim Biçme makinaları ve Hafif Ticari Araçlarda çeşitli kullanım alanları için |
 |
Medikal ekipmanlarda çeşitli kullanım alanları için (Örn. Tekerlekli sandalye) |
Çift borulu hidrolik amortisörler dış boru ve iç boru olarak iç içe çalışan iki borulu bir yapıya sahiptirler.
Pistonda yer alan küçük transfer delikleri ve iç boru ile dış boru arasında yer alan özel valf ile hidrolik yağın direnç kuvveti oluşturarak amortisörün ani darbe ve titreşimleri sönümlemesini sağlar. Çift borulu hidrolik amortisörlerin çalışma prensibi kinetik enerjiyi (hareketi) termik enerjiye (ısıya) çevirme esasına dayanmaktadır.
Kullanım Alanları;
 |
TIR kabinlerinde sallanma ve titreşimleri sönümlemesiyle konfor sağlama (Körüklü, Yaylı) |
 |
Ticari araçlarda kullanılan Şoför koltukları |
 |
Ağır vasıtalarda kullanılan Dorse ve Dingil amortisörleri |
|